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跟着宝马5系一起了解它为什么要装三分频音响
        改装过汽车音响的烧友们,有没有对给前声场安装二分频和三分频产生过疑问呢?最后大家又是选择安装的几分频呢?
        如果我们想要获得一个完美的前声场,遇到的第一个问题就是到底选择三分频系统,还是选择两分频系统。其实,这个问题颇有争议,有人说三分频好,有人说两分频好。 
        由于三分频和两分频的紧密关系,我们下面只分析三分频系统的优缺点,两分频系统的优缺点就自然可以看出来了,让大家清楚的了解两者之间的区别。
        三对喇叭系统的优点:
        一个三分频的系统有更多的喇叭能还原同样频段的频率。因此每个单元还原更窄的频带,所以整个系统能够达到更高的输出水平,以致每个喇叭的失真更小,另外你也能更加灵活的选择每个喇叭还原的频带,从而获得更加平顺的频率响应。你不需要担心那个喇叭还原的频率超过了它的还原频率的频带,安装位置也更加灵活,每个喇叭的轴向响应的调性也更加平衡。
 
        所以,一般来说,如果你对汽车音响系统的要求很高,就选择三对喇叭系统,如果要求不高,则选择两对喇叭,毕竟可以省不少钱。
 
        宝马5系本身在出厂之时设计的前声场就是三分频配置,后声场二分频,但是被阉割的没有高音和中置。我们今天的主角宝马5系,它的车主在店内试听之时,技术师傅就已经发现车主对音响的要求十分挑剔、严格,可以看出已经是位资深音乐人啦,所以师傅为车主推荐了下面的这套全车音响升级系统改装配置:
























        每一次的音响安装结束后,就是调音过程,每位车主坐在车内与我们的调音师一起沟通协作,为爱车调出自己最喜欢的音效。
       宝马三分频的改装选择真可谓是恰到好处,一是三分频的选择,二是音响品牌蓝驱的选择,都是根据车主的实际需求进行选择的,改装音响就是要这样,选择自己最喜欢的,最适合自己的,不能太差,也无需太好,只是刚刚适合自己就好。 

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